pwd Fn4ILrG85utH2 rc 381 date 2008/10/14(火)12:15 uname はんな email host adsl-68-127-146-185.dsl.pltn13.pacbell.net subject re(1):日本での運転とアメリカでの運転 size 1831 how -1 link 1 resp 72616.msg tree 72616 psemail res 運転免許取得、頑張って下さいね。 先のことを心配しても、今車に乗らなきゃ、今の生活は楽になりません。 先のことは先で心配すればいいので、今はさっさと免許をとってしまい ましょう。 違いは左右だけで、車の操作や判断の仕方は同じです。 私の場合、日本で七年ほど運転してから渡米しました。今は里帰りの時 に数週間から1ヶ月ほど日本で運転しています。 結論から言えば、最初のうちだけ、右側通行と左側通行を切り替えるの は大変でした。でも何度か往復しているうちに切り替えにも慣れました よ。 最初のうち切り替えで怖かったのは、左折(日本での右折)の時のタイ ミングの計り方です。右から来る車、左から来る車のどちらが自分に近 い側か瞬間的に悩む時がありました。 車通りの無い道路で反対車線を走ってしまうのは一番怖いですね。この 10年間にアメリカで一度、日本で二度ほどやりました。対向車が遠くに 見えた時に気付いて直せたので事故にはなりませんでしたけど。 切り替えに時間がかかったのはパーキングロットからバックで出る時の 回転半径の取り方、あとはワイパーとウィンカーの間違いかな。パーキ ングロットから出る時は、通路に対して右寄りに出るべきか、左寄りに 出るべきかわからなくなる時がありました。速度が遅いので、危険だっ たことはありません。 レバーが逆になるワイパーとウィンカーは、一番間違えやすいのですが、 慌てさえしなければ問題ではありません。 私の切り替え方法は、まず車に乗った時に 「右、右、右。」(左、左、左) と唱えます。 それから運転中は右手(左手)でシフトレバーを時々触ります。シフト レバーの反対側がウィンカーレバーなので、これでウィンカーとワイパー とを間違える率が下がります。 間違って対向車線を逆走しないよう、車通りの多い道路を選びます。 これで何とかなっています。 一番良かったと思うのは、日本でも運転していたため、見慣れた街並み で自分がどちら側を走るのか、景色で覚えていたことです。アメリカで も日本でも、自分がどちらを走るべきか景色で覚えられるので、思った よりも切り替えは難しくないと思いますよ。 案ずるより産むが易し。 頑張って下さいね!